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地面设施排位:
- 跑道:按飞行量排序,高飞行量的跑道排在前面。
- 机场code区:根据机场的地面分布和飞行需求,合理安排。
- gates( gates):按飞行量排序, gates的排位由飞行量和飞行时间决定。
- taxi站在排位:根据乘客和车辆的使用情况,排位可能由乘客平均使用频率和车辆使用频率决定。
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飞行资源排位:
- gates( gates):按 gates的容量和车辆使用量排序。
- taxi:按 taxi的可用人数和乘客的飞行量排序。
- 燃油工人:按燃油消耗量排序。
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机场内部排位:
- gates的司机:按司机的驾驶经验和飞行需求排序。
- 燃油工人:按燃油消耗量排序。
- 机场内部设施:如机场 Center Control Center(机场中心控制室)等。
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机场整体排位:
根据机场的运行需求,可能根据乘客和车辆的使用情况,排位可能由机场中心控制室的排位决定。
机场节点排行是机场运营的重要组成部分,直接影响飞行和运营效率,合理安排节点排位有助于提高飞行和运营效率,同时也能提高服务质量。









